1 , 2
Найдено совпадений - 1951 за 0.00 сек.
 361. Курсовой проект - Главный корпус завода ЖБИ 84 х 93 м в г. Гомель | АutoCad
1 Исходные данные для проектирования
1.1 Климатические данные
2. Генплан
3 Выбор строительных материалов для производственного и административно – бытового корпусов
4 Объёмно-планировочное решение производственного корпуса
4.1 Технологический процесс
5 Физико-технические расчеты.
5.1. Расчёт естественной освещённости от бокового света
5.2 Расчёт влажностного режима покрытия
6. Конструктивное решение производственного корпуса
6.1 Элементы каркаса
6.2 Фундаменты
6.3 Покрытие
6.4 Наружные стены
6.5 Стеновые панели
6.6. Полы
6.7 Подкрановые балки
6.8 Колонны
6.9 Отделка помещений
7 Решение фасада. Наружная и внутренняя отделка производственного корпуса
8. Объёмно-планировочное решение АБК, состав и расчёт помещений.
9 Конструктивное решение АБК
9.1 Колонны
9.2 Стеновые панели
9.3.Перегородки
9.4 Полы
9.5 Кровля
9.6 Лестница
10 Решение фасада, внешняя и внутренняя отделка АБК
11. Показатели объемно-планировочного решения здания
Список использованной литературы
, образованных жёстко закреплёнными с фундаментами колоннами и шарнирно опирающихся на колонны фермами. Продольную жесткость здания обеспечивают балки, связи по колоннам и покрытие здания.
Фундаменты, на естественном основании, отдельно стоящие, под сборные железобетонные колонны стаканного типа.
Стены цеха выполнены навесными из железобетонных трехслойных панелей с эффективным утеплителем толщиной 300 мм.
Гидроизоляция приземной части стен устраивается по всему периметру здания. Выполняется из двух слоёв рубероида на битумной мастике.
Дата добавления: 11.11.2017
|
|
 362. АГСВ ГСВ Контроль загазованности помещения хлебозавода | AutoCad
ПГС / Кафедра "Архитектура" / Климатический район - 2Б. Класс здания - II. Степень долговечности - II. Степень огнестойкости здания - II. Завод ЖБИ имеет размеры: пять пролетов «А» - 18х84м (не считая АБК). Шаг крайних рядов колонн 6 метров, средних-12 метров. Число кранов в пролетах «А» - 2, грузоподъёмностью по 10 т. В каждом пролёте имеются ворота шириной 2,1 м. Строительная высота производственного здания 10,8 м. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ.
Общие данные
План на отметке 0,000. Вид А-А
Печь Г4-ХПФ-16N1,N2. Подключение клапана-отсекателя. Вид В
Схема электрическая принципиальная. Экспликация
Дата добавления: 14.11.2017
|
363. Курсовой проект - Механика грунтов | AutoCad
Контроль загазованности помещения. ФСТ-03М. установка датчиков загазованности СН4, СО. Подключение клапана-отсекателя газа на печи Г4-ХПФ-16 №1 №2 / Состав: 3 комплекта чертежей (2 ГСВ (2 участка завода) + АГСВ ) + Спецификация
1. Исходные данные. Оценка инженерно-геологических
условий площадки строительства
1.1 Исходные данные
1.2 Характеристика площадки, инженерно-геологические и гидрогеологические условия
1.3 Строительная классификация грунтов площадки
1.4 Оценка строительных свойств грунтов площадки и
возможные варианты фундаментов здания
2. Фундамент мелкого заложения
2.1. Выбор типа и конструкции фундамента. Назначение
глубины заложения фундамента
2.3. Нагрузки, учитываемые в расчетах оснований фундаме-нтов
2.3. Определение размеров подошвы фундаментов
2.4. Проверка напряжений в основании фундамента
2.5. Расчет осадки фундамента
3. Проект свайного фундамента
3.1. Выбор типа и конструкции свай и свайного фундамента.
Назначение глубины заложения ростверка
3.2. Определение несущей способности сваи и расчетной
нагрузки, допускаемой на сваю
3.3. Определение количества свай в фундаменте и фактической
нагрузки на сваю
3.4. Расчет осадки свайного фундамента
Дата добавления: 18.11.2017
|
364. Курсовой проект - Автогрейдер ГС-10.07 | Компас
БелГУТ / Кафедра "строительные конструкции, основания и фундаменты" / Вагоноремонтное депо
/ Состав: 2 листа чертежи (Вариант1: фундаменты на естественном основании, Вариант2: свайные фундаменты) + ПЗ
Введение
1 Патентный поиск
2 Расчет основных параметров
3 Тяговый расчет
4. Расчет системы управления рабочими механизмами
4.1 Расчет гидроцилиндров механизма подъема отвала
4.2 Определение мощности гидромотора привода механизма поворота отвала
4.3 Расчет гидроцилиндров управления боковым наклоном колес
5 Определение основных технико-экономических характеристик
6 Расчет на прочность
7 Конструкторские мероприятия по охране труда
8 Метрология и стандартизация
8.1 Основные задачи метрологии
8.2 Основные задачи стандартизации
8.3 Метрологическое обеспечение при сборке отвала
Заключение
Список литературы
Автогрейдер – универсальная землеройно-транспортная машина, предназначенная для выполнения профилировочных работ и отделки земляного дорожного полотна и обеспечивающая полный цикл земляных ра-бот при строительстве дорог. Кроме того, автогрейдер применяют для возведения невысоких насыпей из боковых резервов, устройства террас на косогорах, корыта в дорожном полотне, срезки и планировки откосов, вы-емок и насыпей, общей планировки участка, перемешивания гравия и щебня с вяжущими материалами. В зимнее время грейдеры используются для расчистки дорог, для сгребания снега в отвал перед погрузкой его в транспорт, для снегозадержания на полях. Автогрейдер является самоходной машиной.
Двигатель, тяговая рама, поворотный круг с отвалом и кирковщиком, дополнительное рабочее оборудование, механизмы управления рабочими органами и рулевого управления, а также кабина расположены на основной раме.
Техническая характеристика автогрейдера
Масса, кг..8150
Номинальная мощность двигателя, кВт....77,2
Скорости, км/ч рабочая....3,8
транспортная...35
Тип управления рабочим оборудованием.....гидравлическое
Рабочее оборудование грейдерный отвал, мм...3000
Тип ходовой системы...пневмоколесная
Число колес...6
Основные заправочные емкости топливный бак, л..250
гидросистема, л....180
система смазки двигателя, л... 30
Дата добавления: 27.11.2017
|
365. КМ Магазин | AutoCad
БРУ / Кафедра "Транспортные и технологические машины" / по курсу МЗР / В данном курсовом проекте спроектирован автогрейдер легкого типа весом 80 кН и мощностью двигателя 77.2 кВт с шириной отвала 3 м и были проведены следующие расчеты по имеющимся данным: выбор основных геометрических параметров рабочего оборудования; тяговый расчет; силовой расчет; расчет производительности; расчет отвала. / Состав: 7 листов чертежи (Рама тяговая с отвалом (СБ), Автогрейдер ГС 10.07 (ВО), Схема гидравлическая автогрейдера, Деталировка: кронштейн, нож, шкворень) + спецификации + ПЗ.
Общие данные.
Схема расположения баз колонн.
Схема расположения элементов каркаса здания
Разрезы 1-1 , 2-2, 3-3
Схемы расположения ветровых ригелей
Схемы расположения стеновых панелей
Узлы к схеме расположения стеновых панелей
Узел 1 к листу 4
Узлы 2...5 к листу 4
Узлы 6 ... 8 к листу 4
Узлы 10...13 к листу 3
Узлы 14..15 к листу 3
Схема раскладки профилированного настила покрытия.
Узлы 1...3 к листу 13
Рамки Р6...Р9
Техническая спецификация металла
Колонна по оси Б 1:10
Колонна по оси Г 1:10
Дата добавления: 04.12.2017
|
 366. Дипломный проект - Производственно - отопительная котельная мощностью 27 МВт | АutoCad
С / Магазин 19 х 38 из м/к с профнастилом индивидуального проектирования. Отметка 0,000 соответствует абсолютная отм. 191.40м. Уровень ответственности здания-II. Коэффициент надежности по ответственности Yn=0.95. Нормативное значение веса снегового покрова на 1м² горизонтальной поверхности земли для IIб снегового района Sо=1.2кПа (120кгс/м²); нормативное значение ветрового давления Wо=0.23кПа (23кгс/м²). / Состав: комплект чертежей.
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕПЛОВАЯ СХЕМА КОТЕЛЬНОЙ
1.1 Описание схемы
1.2 Расчет тепловой схемы котельной
1.2.1 Общие сведения
1.2.2 Расчет тепловой схемы котельной
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА
2.1 Расчет объемов продуктов сгорания
2.2 Расчёт энтальпий воздуха и продуктов сгорания
2.3 Расчет парового котельного агрегата ДЕ-10-14ГМ…
2.3.1 Тепловой баланс котельного агрегата и определение расхода топлива
2.3.2 Тепловой расчет топочной камеры
2.3.3 Расчет конвективных пучков котельного агрегата
2.3.4 Расчет водяного экономайзера
2.3.5 Проверка теплового расчета котельного агрегата
2.4 Расчет водогрейного котельного агрегата КВ-ГМ-10-150
2.4.1 Тепловой баланс котельного агрегата и определение расхода топлива
2.4.2 Тепловой расчет топочной камеры
2.4.3 Расчет первого конвективного пучка котла
2.4.4 Расчет второго конвективного пучка котла
2.4.5 Проверка теплового расчета котельного агрегата
3 АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
3.1 Расчет аэродинамического сопротивления котла ДЕ-10-14ГМ
3.1.1 Аэродинамическое сопротивление конвективного пучка
3.1.2 Аэродинамическое сопротивление дымовой трубы
3.2 Расчет аэродинамического сопротивления котла КВ-ГМ-10-150
3.2.1 Аэродинамическое сопротивление конвективных пучков
3.2.2 Аэродинамическое сопротивление дымовой трубы
4 ВЫБОР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
4.1 Выбор насосов
4.2 Выбор тягодутьевых машин
4.3 Выбор теплообменников
5 СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ.
5.1 Автоматизация работы котельного агрегата ДЕ-10-14ГМ
5.1.1 Автоматическое регулирование
5.1.2 Теплотехнический контроль
5.1.3 Сигнализация и управление
5.2 Автоматизация работы котельного агрегата КВ-ГМ-10-150
7 ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
7.1 Выбор системы электрического освещения, нормируемой мощности, источников света
7.2 Выбор приборов электрического освещения и их расположение на плане освещения
7.3 Светотехнический расчёт освещения
7.4 Электрический расчёт системы освещения
9 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ КОТЕЛЬНОЙ
9.1 Расчёт технологических показателей
9.2 Расчёт экономических показателей
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
В данном дипломном проекте на тему: ”Проект производственно-отопительной котельной мощностью 27 МВт” разрабатывается производственно-отопительная котельная, которая использует в качестве топлива природный газ (основное) и мазут (резервное).
В перспективе предусматривается перевод котлоагрегатов на местные виды топлива согласно Республиканской Программе энергосбережения.
Целью дипломного проекта является расчёт и выбор основного и вспомогательного оборудования проектируемой котельной. Задачи дипломного проекта:
1.Расчет тепловой схемы котельной
2.Тепловой и аэродинамический расчет котельных агрегатов
3.Разработка системы автоматизации котельных агрегатов
4.Расчёт электрической части котельной
5.Расчет выбросов вредных веществ
6.Расчет технико-экономических показателей котельной
Котельная предназначена для выработки и снабжения паром про-мышленного предприятия. В дипломном проекте представлен расчет тепловой схемы котельной с выбором числа и типа устанавливаемых
котлов, тепловой расчет и аэродинамический расчет котельных агрегатов, а также расчет и выбор водоподготовительной установки. Рассмотрены вопросы оснащения котельной автоматикой, вопросы охраны труда и экологии. Произведен расчет технико-экономических показателей проектируемой котельной.
Основным видом топлива, как было указано выше, для проектруемой котельной является природный газ, резервным топливом является мазут, на случай прекращения подачи природного газа по различным причинам.
Котельная оборудована двумя паровыми котлами паропроизводительностью 10 т/ч (ДЕ-10-14ГМ) и двумя водогрейными котлами мощностью 11,63 МВт (КВ-ГМ-10-150).
Дата добавления: 05.12.2017
|
367. Курсовой проект - Разработка куттера с чашей 125 л для приготовления фарша твердых сортов колбас | Компас
ГГТУ / Энергетический факультет / Кафедра «промышленной теплоэнергетики и экологии» / В данном дипломном проекте разрабатывается производственно-отопительная котельная, которая использует в качестве топлива природный газ (основное) и мазут (резервное). / Состав: 7 листов чертежи: 2 листа -Автоматика / 3 листа - конструкции / 1 лист - Тепловая схема / 1 лист- освещение + ПЗ(без разделов электроснабжения и охраны труда).
Введение
1.1 Описание перерабатываемого сырья (мяса и фарша): их свойства, которые влияют на конструкцию машины или аппарата и применяемые комплектующие изделия и материалы
1.2 Описание производственных условий при производстве колбасных изделий и их влияние на конструкцию машины или аппарата и применяемые комплектующие изделия и материалы
1.3 Описание технологии производства колбасных изделий твердых сортов и машинно-аппаратурной схемы, место и роль в ней проектируемого куттера
2.1 Анализ аналогов и прототипа куттера и техническое обоснование темы проекта
2.2 Описание куттера
3 Расчеты подтверждающие работоспособность
3.1 Технологический расчет
3.2 Кинематический расчет
3.3 Энергетический расчет
3.4 Специальные расчеты
3.5 Расчеты на прочность
4 Монтаж, эксплуатация и ремонт
5 Охрана труда и окружающей среды
Заключение
Список используемых источников
Проектируемый куттер в отличии от Л5-ФК1-Н имеет загрузчик мясного сырья. Загрузчик приводится в движение с помощью мотора редуктора.
В остальном принцип действия аналогичен в куттере Л5-ФК1-Н.
Куттер предназначен для подготовки мясного фарша( в основном для твердых сортов колбас),для последующего шприцевания. В куттере происходит измельчение и посол фарша.
Куттер также состоит из вращающейся чаши, в которой совмещены режущий диск с мотором. Что касается ножей для куттера, то они могут быть как обычными гладкими, так и крупнозубчатыми (используются для размалывания твердых продуктов и для замешивания теста) и мелкозубчатыми (используются для измельчения зелени).
Так же куттер оснащен загрузчиком и выгружателем мясного сырья.
Техническая характеристика куттера:
Производительность, кг/ч до 1000
Вместимость чаши, л 125
Коэффициент загрузки чаши 0,7
Количество серповидных ножей 6
Мощность электродвигателей, кВт 15,95
Габаритные размеры, м 1,82/1,41/1,16
Масса, кг 1300
Заключение
В настоящие время проводится большая работа по техническому перевооружению предприятий мясной промышленности и внедрение прогрессивной технологии, так как, механизация и автоматизации технологических процессов, повышает выход готовой продукции.
При выполнении курсового проекта были произведены расчеты, которые позволили спроектировать куттер подобрать к нему привод, подшипники.
К недостаткам спроектированного куттера можно отнести контактирование фарша с кислородом и сложность привода. Для устранения данных недостатков можно использовать вакуумные системы с целью герметизации процесса измельчения и осуществление привода ножевого вала и выгрузного устройства от одного электродвигателя.
Дата добавления: 17.12.2017
|
368. ВК Повысительная водопроводная насосная станция | АutoCad
БрГТУ / Кафедра Машиноведения / Куттеры предназначены для приготовления составных компонентов при изготовлении фарша всех видов колбас, сосисок и сарделек. Прототипом разрабатываемого куттера является Л5-ФК1-Н. Куттер Л5-ФК1-Н предназначен для окончательного измельчения мясного сырья. Он имеет объем чаши 0,12 m3. / Состав: 4 листа чертежи (Куттер (ВО) - 2 листа, Загрузчик, Вал (СБ)) + спецификация оборудования + ПЗ.
Водопровод хоз-питьевой.
Источник водоснабжения - существующая наружная сеть водопровода города.
Располагаемый напор составляет 45.0 м. вод.ст. и создается городской сетью водопровода.
Необходимый напор на хоз-питьевые нужды составляет: 70.0 м. вод.ст.
Для обеспечения необходимого напора на хоз-питьевые нужды предусматривается строительство отдельностоящей повысительной насосной станции (соор. №2 по "ГП").
К установке приняты повысительные насосы марки КМ 65-50-160, производительностью Q = 25.0 м3/ч, напором Н = 32.0 м.вод.ст., с э/двигателем типа АИР100L2ЖУ2, N =5.5 кВт, n=3000 об/мин (1 рабочий, 1 резервный).
Работа насосов предусматривается автоматическая, по требуемому напору воды .
Вводы водопровода запроектированы из труб ПЭ100 PN10 ∅160 .
Внутренняя сеть водопровода монтируется из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91. Для предупреждения конденсации влаги на трубопроводах предусматривается следующая изоляция: - грунтовка ГФ-21 ГОСТ 25129-82; - краска ХВ ГОСТ 10144-89 за 2 раза; - полуцилиндры теплоизоляционные из пенополиуретана; - стеклоткань несгораемая Э3180 ПМ ТУ 05780349052-95; - пленка полиэтиленовая ГОСТ 10354-82 в 2 слоя с проклейкой швов, =0.15 мм.
Канализация производственная.
Отвод производственных проливов и аварийного сброса воды из здания повысительной насосной станции предусматривается самотеком в наружную сеть дождевой канализации. Проектом предусматривается устройство лотка с уклоном к трапу. Внутренняя сеть производственной канализации монтируется из чугунных канализационных труб ГОСТ 6942-98.
Общие данные.
План с сетями В1, В10, К1, К3 М 1:50
Схема обвязки повысительных насосов
Схемы К1, К3
Ведомость теплоизоляционных конструкций
Уплотнение водопроводного ввода и канализационного выпуска через стену
Дата добавления: 19.12.2017
|
369. АР Перепланировка квартиры с усилением в г. Минск | АutoCad
С / Располагаемый напор составляет 20.0 м. вод.ст., что недостаточно. Необходимый напор на хоз-питьевые нужды - 70.0 м. вод.ст. создается повысительными насосами марки КМ 65-50-160 производительностью Q=25.0 м3/ч; напором Н=32.0 м.вод.ст. с э/двигателем типа АИР100L2ЖУ2, мощностью N = 5.5 кВт, n = 3000 об/мин (1 рабочий, 1 резервный). / Состав: комплект чертежей + спецификация.
1. Общие данные
2. Архитектурно-планировочные решения
3. Основные строительные решения
4. Рекомендации по выполнению общестроительных работ
5. Водопровод и канализация
6. Электроснабжение
7. Отопление и вентиляция
8. Техника безопасности, охрана труда и противопожарные мероприятия
9. Противопожарные мероприятия
10. Охрана окружающей среды
Исходные данные:
- Задание на проектирование
- Технический паспорт
- Выписка из решения.
Здание имеет несущие продольные и поперечные стены из сборных железобетонных панелей, связанных в объемный блок, обеспечивающий жесткую схему статической работы здания независимо от наличия перегородок.
Перекрытия – сборные железобетонные плиты.
Внутренние стены – сборные железобетонные панели.
Перегородки – сборные железобетонные панели.
Наружные стены – сборные железобетонные панели.
В проекте перепланировки разработаны технические решения, не снижающие несущую способность строительных конструкций.
1.Общие данные.
2. План квартиры обмерочный.
3. План демонтажных работ.
4. План квартиры.
5. Деталь устройства пола санузла.
6. Проем ПР-1.
7. Спецификация элементов обрамления проема ПР-1.
8. Узел Б. Сечение б-б. Позиция 4.
9. Сечение а-а, в-в.
10. Указания по производству работ.
Дата добавления: 04.01.2018
|
370. Курсовой проект (колледж) - Книжная база с библиотечным коллектором 85 х 37 м | AutoCad
А / Проектом перепланировки квартиры №30, расположенной на восьмом этаже жилого дома. Предусматривается демонтаж перегородки между кухней и коридором и возведение новой; демонтаж перегородок между санузлом и ванной с увеличением площади за счёт коридора; пробивка проема между жилой комнатой и кухней с устройством дверного блока; демонтаж перегородки между жилой комнатой площадью 16,8м2 и коридором; демонтаж подоконной части стены на кухне. Перегородка выполнена из кирпича керамического на цементно-известковом растворе. Демонтируемые перегородки – сборные железобетонные панели, толщиной 80 мм и 120 мм. Объем демонтируемых перегородок – 1,92 м3. / Состав: комплект чертежей + ПЗ.
Введение
1 Объемно-планировочное решение здания
2 Конструктивное решение здания
3 Ресурсо- и энергосберегающие материалы и конструкции в здании
4 Сведения о внутренней отделке
5 Спецификации сборных конструкций
6 Список литературы
Доставка продукции на базу осуществляется автотранспортом в контейнерах и фургонах-автолавках. Разгрузка контейнеров с автомашин производится производится на рампу мостовым краном грузоподъемностью 10 т. В каждом подразделении базы предусмотрены зоны приема, хранения, комплектования и накопления продукции.
Отопление - центральное, водяное с параметрами Тп = 105ос, То = 70ос. Канализация -хозяйственная во внутриплощадочную сеть. Водопровод - хозяйственно-питьевой и противопожарный от местной сети. Горячее водоснабжение – местное от бойлерной, вентиляция - приточно-вытяжная с механическим побуждением, электроснабжение - от местных низковольтных сетей напряжением 220...380 вольт, связь и сигнализация - радио, телефон.
Материал основных конструктивных элементов - сборный железобетон.
Степень огнестойкости здания - II - в соответствии с приложением 2 СНиП 2.01.02-85, так как основные конструктивные элементы здания выполнены из железобетона.
Степень долговечности здания - II, так как его конструктивные элементы рассчитаны на срок службы 50... 100 лет.
Класс ответственности здания -II согласно СНиП 2.01.07-85.
Здание в плане имеет п-образную форму.
Здание каркасное, с сеткой колонн - 6,0x6,0 .
Здание многоэтажное. Высота этажа – 4.8м. Состав помещений приведен в экспликации.
Из помещений предусмотрена эвакуация людей через наружные выходы из здания на улицу.
Наружные двери открываются по направлению выхода из здания.
Здание размещается на участке со спокойным рельефом.
Ширина дорог и проездов 6,0 м, ширина тротуаров 2,0 м.
Окна фасада 1-17 сориентированы на юго-восточную сторону горизонта, фасада А-Л сориентированы на западную сторону горизонта.
Технико-экономические показатели:
площадь застройки – 2835.05 м2,
строительный объем – 69742.23 м3,
общая площадь- 8136 м2.
Конструктивная схема здания - с полным каркасом, с продольным расположением ригелей.
Запроектированные фундаменты - сборные железобетонные столбчатые стаканного типа под колонны.
Для создания нормального температурно-влажностного режима наружные стены запроектированы из трехслойных панелей по серии Б1.232.1-7.. По характеру работы стены самонесущие.
Сборные ж./б. ригели запроектированы таврового сечения четырех типов, одно и двухполочные.
Высота ригелей - 450 мм. Длина ригелей - 2560 и 5660мм. Ригели изготовлены из бетона класса С25/30.
Сборные ж/б колонны каркаса запроектированы двенадцать типов. Сечение колонн - 400x400 мм. Колонны изготовлены из бетона класса С25/30.
Дата добавления: 09.01.2018
|
371. АС Капитальный ремонт шиферной кровли жилого дома в г. Полоцк | AutoCad
ГГПК / Отделение строительных технологий / Специальность – «Промышленное и гражданское строительство»/ Книжная база с библиотечным коллектором предназначена для снабжения литературой с канцтоварами книжных магазинов и комплектования библиотек литературой. / Состав: 2 листа чертежи (план на отметке 0.000, план на отметке 4,800, фасад 17-1, разбивочный план, экспликация зданий и сооружений, разрез 1-1; план кровли, схема расположения фундаментов и цокольных балок, схема расположения колон, ригелей, диафрагм жесткости, схема расположения плит перекрытий и элементов лестниц, узлы 1,2,4, рабочий чертеж ригеля, столбчатого фундамента) + ПЗ.
Общие данные.
План кровли. Сечение 1-1,2-2.
Деталь устройства кровельного свеса.
Сечения 3-3...9-9 к плану кровли.
Схема расположения элементов водосточных труб ВТ.
Узлы крепления радиостойки и телевизионных аннтен.
Дата добавления: 15.06.2009
|
372. Дипломный проект (колледж) - Электроснабжение и электрооборудование цеха производственного корпуса ОАО «КТИСМА» | Компас
С / Шиферная кровля с уздами, указаниями к производству работ. / Состав: комплект АС + 2 листа чертежи (Элементы крепления МО1...МО3, Оконный блок слуховой ОБС1).
Введение
1 Характеристика производственного корпуса и потребителей электрической энергии
1.1 Краткое описание технологического процесса
1.2 Технические характеристики производственных машин
1.3 Краткое описание строительной части объекта и характеристики окружающей среды
1.4 Характеристика потребителей по надежности обеспечения электрической энергии
2 Электрооборудование цеха
2.1 Расчёт и выбор электродвигателей по типу, мощности и условиям окружающей среды
2.2 Расчёт и выбор проводов, аппаратуры пуска и защиты электродвигателей
3 Выбор и расчет внутрицеховой электрической сети
3.1 Выбор схемы электроснабжения
3.2 Расчёт электрических нагрузок (ЭВМ)
3.3 Выбор числа и мощности трансформаторов с учётом компенсации реактивной мощности
4 Расчёт питающей и распределительной сети 0,4 кВ
4.1 Расчёт номинальных и расчётных токов
4.2 Выбор аппаратов защиты и типов распределительных устройств
4.3 Выбор сечения проводов и кабелей питающей и распределительной сети
4.4 Расчёт токов короткого замыкания в сети 0,4 кВ, 10 кВ
5 Выбор электрооборудования и компоновки ТП
6 Выбор комплектного распределительного устройства 10 кВ и проверка электрооборудования и токоведущих частей на действие токов короткого замыкания
7 Расчёт заземления (ЭВМ)
8 Энерго- и ресурсосбережение на предприятии
9 Охрана труда и окружающей среды
10 Экономическая часть
Заключение
Литературы
Перечень ТНПА
Производственный корпус ОАО «Конструкторско-технологический институт средств механизации и автоматизации» занимает важное место среди других корпусов, ведь для производства технологического оборудования в первую очередь необходимо произвести комплектующие детали, которые в дальнейшем будут установлены на оборудовании. Производственный корпус располагается по соседству с другими корпусами предприятия и обладает размерами – 36 метров в длину и 16 метров в ширину. Высота цеха составляет – 6 метров. Стены выполнены из бетонных блоков и расположены по колоннам. Корпус имеет проход в соседнее помещение другого цеха, что очень удобно при транспортировке деталей и готовых узлов. Пол выполнен из бетона, для лучшей установки станков в цехе. Освещение в здании соответствует всем современным нормам и стандартам. Все электрооборудование работает в нормальных условиях. Рабочий день составляет одну смену: с 8:00 до 17:00 с перерывами на обед 30 минут.
В производственном корпусе с разных частей корпуса поступают заготовки, где они проходят окончательную обработку, производятся детали и отправляются в другой корпус для дальнейшей сборки. Отличительной особенностью корпуса является его мощное электрооборудование и наличие сравнительно большого количества металлообрабатывающего оборудования. Большинство несложных деталей изготавливаются прямо в цеху, что экономит много времени за счет транспортировки, погрузки и разгрузки. Здесь находится многочисленное количество токарных, сверлильных, шлифовальных и других станков и агрегатов. В корпусе отсутствуют кран-балки, т.к. детали и заготовки не имеют большой массы и перемещаются тачкой.
Кроме основного помещения в производственном корпусе имеются также и вспомогательные помещения, такие как: помещение ОТК, склад, буфет, помещение мастера, компрессорная, венткамера, помещение трансформаторной подстанции, кладовая, служебное помещение и помещение санузла.
Основными потребителями электрической энергии является производственное оборудование работающее на напряжении 380 В и частоте 50 Гц. Все электроприемники относятся к третьей категории надежности потребителей электроэнергии и запитываются от одного источника питания.
Заключение
В данном проекте были рассмотрены вопросы электроснабжения и электрооборудования цеха производственного корпуса ОАО «КТИСМА» на основе исходной информации, собранной на преддипломной практике. В ходе выполнения пояснительной записки, исходя из характеристик цеха, были рассчитаны все необходимые величины для построения графической части проекта.
В пояснительной записке также нашли отражение темы касающиеся охраны труда и окружающей среды как самого предприятия в целом, так и рассмотренного цеха. В последнем этапе выполнения дипломного проекта была рассчитана экономическая часть, содержащая расчеты энергетической составляющей продукции корпуса и ЗП служащих цеха. Исходя из экономической части проекта, можно судить об экономической объективности проведенных расчетов.
При выполнении графической части проекта были использованы расчеты, приведенные в пояснительной записке и все необходимые для построение чертежей строительные нормы и правила.
При выполнении данного дипломного проекта были закреплены знания в области предметов по специальностям, с которыми мы ознакомились за период обучения, получены дополнительные, необходимые в будущем, навыки выполнения текстовых и графических документов.
Производственный корпус был выбран для расчетов не случайно, так как многолетняя практика показывает невозможность нормального функционирования крупного предприятия без такого важного звена. Корпус является, небольшим как по своим размерам, так и по потребляемой мощности по сравнению с другими цехами предприятия.
Дата добавления: 20.01.2018
|
373. Дипломный проект - Погрузчик - манипулятор с телескопической стрелой на базе тягача МоАЗ-6014Б | AutoCad
МГПК / Специальность 2-36 03 31-01«Монтаж и эксплуатация электрооборудования» / Среди всего электрооборудования корпуса наибольшую часть занимают металлорежущие станки, основными видами которых являются: токарные; фрезерные; сверлильные. Выбрано для примера расчета электрооборудования токарно-винторезный станок модели МК602. На данном станке установлены два трехфазных короткозамкнутых асинхронных электродвигателя. / Состав: 4 листа чертежи (План расположения силового электрооборудования и прокладки электрических сетей, Принципиальная схема питающей и распределительной сети, Компоновка и принципиальная схема ТП, Принципиальная схема ЭО) + ПЗ.
Введение
1 Обоснование темы дипломного проекта,
1.1 Обоснование темы дипломного проекта
1.2 Патентно-технический анализ
1.3 Описание проектируемой конструкции
2 Выбор и расчёт основных параметров
2.1 Расчет гидропривода погрузчика - манипулятора
2.2 Расчет механизма подъема стрелы
2.3 Определение мощности привода стреловой лебедки
3 Расчёт на прочность
3.1 Расчёт зубчатого зацепления по контактным напряжениям
3.2 Расчёт зубчатого зацепления по напряжениям изгиба
3.3 Расчет крепления пальца гидроцилиндра стрелы
4 Технологический процесс изготовления оси
4.1 Исходные данные
4.2 Анализ технологичности конструкции
4.3 Определение типа производства
4.4 Выбор способа получения заготовки
4.5 Назначение технологического маршрута обработки
4.6 Расчет припусков
4.7 Выбор оборудования и приспособлений
4.8 Расчет режимов резания
4.9 Расчет норм времени
5 Охрана труда
5.1 Перспективы развития охраны труда в области СДПТМиО
5.2 Анализ потенциальных опасностей при работе лифта
5.3 Разработка технологических и организационных решений
5.4 Расчет заземления
5.5 Общие требования по безопасной эксплуатации лифтов
5.6 Подготовка к работе и техническое обслуживание лифтов
5.7 Рекомендации по безопасной эксплуатации лифта
5.8 Выводы по разделу
6 Расчет экономического эффекта от модернизации лифта
6.1 Выявление конструкторских и эксплуатационных преимуществ нового лифта и выбор базисного варианта
6.2 Расчет единовременных капитальных затрат
6.3 Определение годовой эксплуатационной производительности монтажных работ
6.4 Определение годовых текущих издержек потребителя
6.5 Расчет экономического эффекта
7 Ресурсо и энергосбережение
7.1 Основные цели и задачи ресурсо и энергосбережения
7.2 Ресурсо и энергосбережение в дипломном проекте
8 Метрология и стандартизация
Заключение
Список литературы
Приложение А
Техническая характеристика:
1 Минимальный радиус поворота по колее мм ,не более - 7900 тягача
2 Полная масса погрузчика, т - 36
3 Максимальная скорость движения км/ч,не менее транспортный диапазон - 44
рабочий диапазон - 6
4 Мощность дизеля эксплуатационная,кВт - 165.4
5 Номинальная грузоподъемность, т - 1.5 манипулятора
6 Габаритные размеры, мм ( транспортное положение):
-ширина по колесам,не более - 3245
-длина - 12000±50
-высота (по крыше кабины) - 3500
-база - 6900±10
-колея - 2180±20
7 Масса, кг - 36000
Погрузчик-манипулятор представляет собой четырехколесную самоходную машину.
Погрузчик-манипулятор состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов (узлов), которые конструктивно объединены в три основные части:
а) неповоротная часть погрузчика-манипулятора:
1) шасси МоАЗ-567;
2) опорно-поворотное устройство;
3) привод насосов;
4) противовес;
б) поворотная часть погрузчика-манипулятора:
1) рама поворотная;
2) механизм поворота;
3) противовес с запасным колесом;
в) стреловое оборудование:
1) стрела;
2) лебедка;
3) грузовой канат;
4) крюковая подвеска.
Стрела с помощью оси крепится к стойкам поворотной рамы. Грузовой канат закрепляется на барабане лебедки.
Гидрооборудование и электрооборудование расположены на неповоротной и поворотной частях погрузчика-манипулятора и на стреловом оборудовании.
Работа всех механизмов погрузчика-манипулятора осуществляется от двигателя тягача.
Мощность, отбираемая от двигателя через редуктор отбора мощности шасси и привод насосов посредством рабочей жидкости гидросистемы, передается исполнительным механизмам и гидроцилиндрам крана через пускорегулирующую аппаратуру.
При этом возможны следующие операции:
-подъем и опускание стрелы;
-поворот поворотной части погрузчика-манипулятора;
-подъем и опускание груза лебедкой;
С помощью пускорегулирующей аппаратуры гидросистемы и управления двигателем шасси можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции.
Возможны следующие совмещения рабочих операций:
-подъем и опускание груза с вращением поворотной части;
-подъем и опускание стрелы с вращением поворотной части.
Роликовое опорно-поворотное устройство (ОПУ) предназначено для осуществления вращения поворотной части погрузчика-манипулятора относительно неповоротной, а также для передачи всех основных и дополнительных нагрузок, действующих на поворотную часть в процессе работы.
Механизм поворота служит для вращения поворотной части крана.
Редуктор механизма поворота планетарный, конструкция которого аналогична конструкции редуктора лебедки.
По мнению разработчиков МоАЗ-6014Б весьма эффективен для малоэтажного строительства и может заменить собой “в одном лице” кран, погрузчик и другие механические средства.
Заключение
В соответствии с техническим заданием на дипломное проектирование был разработан погрузчик – манипулятор на базе тягача МоАЗ. Также были рассчитаны механизмы подъема рабочего оборудования и механизм поворота. Был произведен расчет на прочность элементов конструкции проектируемого оборудования.
В процессе работы над проектом была проанализирована патентно-техническая документация в области проектирования конструкций грузоподъёмных механизмов - манипуляторов, связанная с основным направлением разработки. Произведен расчет основных параметров погрузчика - манипулятора.
Рассмотрены конструкции основных устройств и технологические решения, обеспечивающие исключение или снижение факторов, влияющих на безопасную жизнедеятельность людей, эксплуатирующих данную технику. Произведен расчет теплового баланса кабины погрузчика.
В экономической части проекта произведен расчет основных экономических показателей базовой и модифицированной конструкций, проанализирована экономическая эффективность введения новой конструкции и определен экономический эффект от введения конструктивных изменений.
В технологической части проекта произведен расчет технологического процесса изготовления фланца, с выбором способа производства и маршрута изготовления на машиностроительном предприятии.
Дата добавления: 20.01.2018
|
374. Курсовой проект (колледж) - Разработка зоны ТО - 1 АТО на 300 автобусов МАЗ - 256 | АutoCad, Компас
БРУ / Погрузчик-манипулятор с телескопической стрелой МоАЗ-6014Б предназначен для выполнения монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и кусковыми материалами и штучными грузами. Область применения погрузчика значительно расширяется за счет совмещения в себе функций крана и самосвала. Погрузчик-манипулятор может использоваться в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, а также в сельском и складском хозяйствах. / Состав: 12 листов чертежи (Погрузчик-манипулятор (ВО), Оборудование рабочее (СБ), Схема гидравлическая принципиальная погрузчика-манипулятора, Стрела (СБ), разрезы, Рама (СБ), Механизм поворота (СБ), Опора поворотная (СБ), Деталировка: шестерня, втулка, фланец, палец) + ПЗ.
Введение
1 Общая часть
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
2.4 Расчет численности производственных рабочих
3 Проектирование производственного подразделения
3.1 Технологический процесс в подразделении
3.2 Подбор технологического оборудования
3.3 Расчет производственной площади
3.4 Планировка подразделения
4 Организация производства
4.1 Организация управления
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и
рабочим местам
4.3 Составление технологической карты
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления
5.2 Принцип действия приспособления
5.3 Расчет приспособления
Заключение
Список использованных источников
Приложение. (Спецификация)
1485; закрепление, совершенствование и пополнение знаний и навыков, полученных в процессе обучения, по организации производства, технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, проектирования производственных зон и участков;
1485; углубление знаний по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий;
1485; изучение передовых методов производства и получение навыков по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей;
1485; подбор и анализ материалов технологического и конструкторского характера, необходимых для выполнения дипломного проекта;
1485; развитие умения анализировать и логически обосновывать принимаемые инженерные решения. Выполнение проекта нарабатывает способность самостоятельно решать технологические и конструкторские задачи, умение пользоваться нормативами, стандартами, справочной и другой специальной литературой.
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – зона ТО-1.
Модель автомобиля – МАЗ 256.
Количество автомобилей – 300.
Условия эксплуатации:
1485; дорожное покрытие – цементобетон.
1485; условие движения – большой город.
1485; тип рельефа местности – слабо холмистый.
Климатические условия – холодный.
Среднесуточный пробег автомобиля – 100 км.
Пробег с начала эксплуатации – 85…110 тысяч км.
Характеристика автомобиля МАЗ 256
Назначение-перевозки пассажиров на маршрутах средней протяженности
Габаритные размеры, мм- 8090/2550/3330
База, мм - 4200
Колея колес (передних/задних), мм - 2002/1422
Диаметр поворота, м - 16
Нагрузка на переднюю ось, кг - 3600
Нагрузка на заднюю ось, кг - 5950
Полная масса, кг - 9550
Количество мест для сидения - 27
Номинальная вместимость/макс., чел. - 43
Максимальная скорость, км/ч - 110
Двигатель - DEUTZ BE 4M 1013 EC
Мощность двигателя, кВт (л.с.) - 125(170)
Объем двигателя, л – 4,77
Коробка передач - ZF (механическая)
Подвеска передней/задней оси -зависимая, рессорная с двумя амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости
Колеса дисковые - 6.75*17.5
Шины - 235/75R17.5
Автобус МАЗ 256 предназначен для пассажирских перевозок по городским, пригородным и междугородным маршрутам средней протяженности.
Заключение
В ходе выполнения данного курсового проектирования спроектировал зону ТО-1 на 300 автомобилей МАЗ 256, рассчитал производственную программу ( =2152 а/м), годовой объем работ ( =25609 чел.-ч.), численность производственных рабочих ( =14 чел.), подобрал технологическое оборудование, рассчитал производственную площадь =110,4 м2, составил технологическую карту для контрольных работ ТО-1.
Закрепил, усовершенствовал и пополнил знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей; углубил знания по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий; изучил передовые методы производства и получил навыки по организации технического обслуживания; научился подбирать и анализировать материалы технологического и конструкторского характера
Дата добавления: 22.01.2018
|
375. Курсовой проект - Проектирование ремонтной мастерской с детальной разработкой участка ТО и диагностики | Компас
МГАК / Специальность "Автосервис" / ТО-1 включает в себя: выполнение крепежных работ; очистку; смазку; контроль; диагностику; регулировку оборудования. / Состав: 2 листа чертежи (планировка, гайковерт) + спецификации + ПЗ.
Введение
1 Компановочный план производственного корпуса ремонтной мастерской
1.1 Обоснование годового объема ремонтно-обслуживающих работ
1.1.1 Обоснование исходных данных и методики расчета
1.1.2 Методологические основы расчета годового объёма ремонтно-обслуживающих работ
1.1.3 Расчет количества ТО п плановых ТР
1.1.4 Расчет годового объема ремонтно-обслуживающих работ
1.1.5 Распределение годового объема ремонтно-обслуживающих работ между уровнями РОБ
1.2 Технологический процесс ремонта машин в ремонтной мастерской
1.3 Распределение годового объема работ по технологическим видам работ
1.4 Обоснование состава ремонтной мастерской
1.5 Технологический расчет мастерской
1.5.1 Режим работы и фонды времени
1.5.2 Расчёт численности и состава работающих
1.5.3 Расчет количества рабочих мест
1.5.4 Расчет количества и подбор технологического оборудования и оснастки
1.5.5 Расчет производственных и вспомогательных площадей ремонтной мастерской
1.5.6 Обоснование принятого варианта компоновочного плана
2 Проектирование производственного подразделения (участка) мастерской
2.1 Назначение
2.2 Обоснование технологического процесса
2.3 Технологическая планировка
2.4 Расчет потребности в энергоресурсах
2.5 Мероприятия по обеспечению охраны труда, строительные и противопожарные требования
2.6 Проектирование элементов производственной эстетики
3 Проектирование генерального плана ремонтно-обслуживающей базы хозяйства
3.1 Обоснование состава зданий и сооружений
3.2 Расчет площадей складских помещений и площадок
3.3 Схема генерального плана
3.4 Определение технико-экономических показателей генерального плана
Заключение
Список используемых источников
ПРИЛОЖЕНИЕ
При существующей в настоящее время производственной базе, выполнение всех видов ремонтно-обслуживающих работ в ЦРМ хозяйства невозможно и экономически нецелесообразно. Поэтому годовой объём работ по ремонту и техническому обслуживанию машинно-тракторного парка перераспределяют по предприятиям технического сервиса РОБ АПК.
В ходе выполнения курсового проекта были рассчитаны ТО и ТР автомобилей, комбайнов и тракторов. Были рассчитаны трудоёмкости работ по основным участкам ЦРМ хозяйства. Произведен расчет количества рабочих мест. Произведен расчет производственных и вспомогательных площадей.
Годовая трудоёмкость по всем видам работ составила 27667,9 чел-ч.
Численность производственных рабочих в мастерской – 17.
Площадь ЦРМ составила –1008 м2.
Спроектирован участок ТО и диагностики. Трудоемкость работ на участке – 3579,15ч.
Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики и вопросы мероприятия по обеспечению охраны труда и противопожарной безопасности.
Дата добавления: 23.01.2018
|
© Rundex 1.2 |
